Дорожная мастика «Брит»
Мастика "Брит" используется для герметизации и консервация трещин асфальтобетонных покрытий дорог. Деформации искусственных покрытий автомобильных дорог, а также мостов и путепроводов, возникающие в результате перепада температур окружающей среды и воздействия транспортной нагрузки, приводит к возникновению растягивающих напряжений, зачастую превышающих пределы прочности материалов конструкции. В результате происходит появление дефектов покрытия в виде трещин различной глубины, длинны и профиля т.е. происходит фрагментация основания и покрытия, нарушение его целостности и водонепроницаемости. Данное явление вызывает открытый доступ атмосферной влаги к низлежащим слоям и конструкциям снижает несущую способность последних. В зимний период, в результате многочисленных циклов замораживания – оттаивания и воздействия транспортной нагрузки, кромки трещин начинают разрушаться. Образуются сколы кромок и мелкие выбоины. Если в это время не предпринимать никаких мероприятий по герметизации трещин, то в ходе дальнейшей эксплуатации возникают вторичные дефекты, приводящие, в конечном счете, к возникновению ямочности и последующему разрушению покрытия.
Область применения |
Дорожно-климатические зоны |
Мастики "БРИТ" Марка* |
Асфальтобетонные покрытия автомобильных дорог |
||
Разделанные и неразделанные трещины; антикоррозионная и гидроизоляционная обработка цементобетонных и металлических поверхностей. |
II – III |
Т-75 |
IV – V |
Т-85 |
|
I – V |
Т-90 |
*Марки мастик подразделяются:
- по температуре (t) размягчения - Т (герметизация трещин) 75/85/90
Технические характеристики дорожной мастики "БРИТ":
Наименование показателей |
Норма для мастик, герметизирующих "БРИТ" марки |
||
T-75 |
T-85 |
T-90 |
|
Температура размягчения по КиШ,0С, не ниже |
+75 |
+85 |
+90 |
Гибкость на стержне ф 10 мм, °С, не выше |
минус 30 |
минус 20 |
минус 20 |
Пенетрация при +25 °С, мм-1, не более |
110 |
80 |
80 |
Состав дорожной мастики "БРИТ"
Битумно-полимерные мастики, герметизирующие "БРИТ" - (БР) БП-Т-65/75/85/90 горячего применения представляют собой готовый к употреблению состав, состоящий из нефтяных битумов, пластификатора, модифицирующих полимеров и наполнителя, взятых в определенном соотношении.