Лента ДОНРАД-СТ
Лента термоусаживающаяся двухслойная радиационно-модифицированная ДОНРАД-СТ
ТУ 2245-004-46541379-97
Лента термоусаживающаяся двухслойная радиационно-модифицированная ДОНРАД-СТ разработана совместно с Всероссийским научно-исследовательским институтом по строительству и эксплуатации трубопроводов и объектов ТЭК, ВНИИСТ; прошла комплексные испытания в ООО «Институт ВНИИСТ» Лента термоусаживающаяся двухслойная радиационно-модифицированная ДОНРАД-СТ (далее по тексту — лента) предназначена для изоляции сварных стыков, колен и отводов труб диаметром до 820 мм с двухслойным заводским изоляционным покрытием с температурой эксплуатации 60°С.
Изоляция осуществляется при температуре нагрева трубы 130°С.
Лента представляет собой рулонный двухслойный изоляционный материал, состоящий из наружной электронно-химически модифицированной полиэтиленовой пленки-основы и внутреннего адгезионного подслоя, изготовленных методом плоскощелевой экструзии и совмещенных каландровым способом.
|
Толщина, мм |
Ширина, мм | ||
---|---|---|---|---|
Наименование ленты |
номинальная |
предельное отклонение |
номинальная |
предельное отклонение |
ДОНРАД-СТ |
1,21,8
2,0
2,4 |
+0,2 +0,2
+0,2
+0,2 |
225 225, 450
225, 450
225, 450 |
+3 +3
+3
+3
|
Примечания: Соотношение между толщиной модифицированной пленки-основы и адгезионным подслоем для термоусаживающихся лент ДОНРАД-СТ должно составлять (50:50) ± 5% и гарантироваться технологией изготовления ленты. По длине рулона допускается наличие не более двух сварочных швов ПЭ ленты-основы. По согласованию с заказчиком допускается снятие фасок с обеих сторон ленты. По согласованию между заводом-изготовителем и потребителем допускается изготовление ленты толщиной, шириной и соотношением толщины пленки-основы и адгезионного подслоя, не указанными в таблице. |
Основные характеристики ленты соответствуют нормам
Внешний вид |
Лента не должна иметь дефектов (пузырей, сквозных отверстий, включений, нарушений сплошности клеевого слоя) |
Прочность при растяжении при 20°С, МПа, не менее |
12 |
Относительное удлинение при разрыве при 20°С, % не менее |
200 |
Содержание гель-фракции, % не менее |
60 |
Усадка в продольном направлении, %, |
|
Внешний вид |
Лента не должна иметь дефектов (пузырей, сквозных отверстий, включений, нарушений сплошности клеевого слоя) |
— не менее |
15 |
— не более |
30 |
Адгезия к стали при 20°С, кН/м, не менее, для труб диаметром: |
|
— до 530мм включительно |
5,0 |
— свыше 530мм |
7,0 |
Адгезия к заводскому полиэтиленовому покрытию и в местах нахлеста, кН/м |
5,0 |
Адгезия к стали после выдержки в воде 1000 часов при температуре (20,40,60)°С, кН/м, не менее, для труб диаметром: |
|
— до 530мм включительно |
5,0 |
— свыше 530мм |
7,0 |
Адгезия к заводскому полиэтиленовому покрытию и в местах нахлеста, кН/м |
5,0 |
Адгезия к стали после выдержки в воде 1000 часов при температуре (20,40,60)°С, кН/м, не менее, для труб диаметром: |
|
— до 530мм включительно |
3,5 |
— свыше 530мм |
5,0 |
Адгезия к заводскому полиэтиленовому покрытию после выдержки в воде 1000 часов при температуре (20,40,60)°С, кН/м, не менее |
3,5 |
Площадь отслаивания при катодной поляризации, см2, не более при (20,40,60)°С |
|
|
|
— для труб диаметром до 820мм |
5; 10; 15 |
— для труб диаметром свыше 820мм |
4; 8; 10 |
Электрическая прочность, кВ/мм, не менее |
10 |
Упаковка
Лента поставляется рулонами на гильзах (шпулях) с внутренним диаметром 75 – 80 мм. Диаметр рулона не более 500 мм. Конец рулона закрепляют липкой лентой. Затем рулон упаковывается в полиэтиленовую пленку ГОСТ 10354–82 и обвязывается с торцов шпагатом или другим перевязочным материалом.
По согласованию с Заказчиком допускается другой вид упаковки, обеспечивающий сохранность ленты при транспортировании.
Хранение и транспортиртирование
Хранение ленты должно осуществляться в заводской упаковке, в складских помещениях или в местах, защищенных от солнца и атмосферных осадков, при температурах не ниже минус 40°С и не выше плюс 45°С.
Рулоны должны храниться и транспортироваться в вертикальном положении. Высота штабеля с рулонами не более 1,5 метров.
Ленты транспортируют всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах, в соответствии с правилами перевозки грузов, действующих на каждом виде транспорта.